Alquiler de maquinaria vial y movimiento de suelos en Córdoba

Obras típicas en el campo y en las sierras cordobesas

En la llanura del este y del sur, de Marcos Juárez a Río Cuarto, el trabajo gira alrededor del agro. Hay plantas de acopio, playas para camiones en cosecha, plantas maniseras y caminos de tierra que tienen que aguantar el tránsito pesado. Buena parte de esa red rural la mantienen los consorcios camineros, que necesitan motoniveladora y compactación para recuperar el perfil y el abovedado.

En el oeste cambia el terreno. En Punilla, Calamuchita y otros valles serranos, los loteos y las casas se apoyan en laderas con piedra y suelos poco profundos, y cada lote pide cortes, rellenos y muros más estudiados. En la ciudad de Córdoba y su área metropolitana, la industria y la logística demandan nivelación de predios, movimiento de tierra y bases para naves.

Servicios y equipos para Córdoba

Para caminos y calles mandamos la motoniveladora con el rodillo compactador detrás de cada pasada. Las excavadoras abren canales y desagües en los campos bajos del sudeste, sacan suelo para fundaciones y cargan los camiones con batea. La pala cargadora, o pala frontal, acomoda material en acopios y playas de maniobra, y la retroexcavadora (la retropala de muchas obras) se encarga de zanjas y pozos.

En galpones y viviendas hacemos la base de la platea, desde la excavación hasta la última capa compactada. Si antes de construir hay que tirar abajo una estructura, hacemos la demolición y podemos triturar el hormigón para usarlo como relleno en el mismo predio. Si en tu lote serrano hay roca a poca profundidad, avisanos antes de cotizar, porque cambia el equipo que hace falta y el rendimiento.

Cómo llegan los equipos a Córdoba

Las máquinas viajan sobre camión desde Puerto General San Martín. Hacia Córdoba capital el corredor de la autopista es directo, y para el sur o las sierras el recorrido se arma según el peso y el tamaño de cada equipo. En zonas serranas revisamos antes el camino al lote, porque las subidas, las curvas y los puentes angostos pueden obligar a descargar más lejos.

El viaje tiene sentido en una obra de varias semanas o cuando se agrupan varios trabajos en la misma zona.

Qué tener a mano para pedir presupuesto

Contanos la localidad, el tipo de obra y una medida aproximada, como los kilómetros de camino, las hectáreas o metros cuadrados a nivelar o los metros cúbicos de tierra. Si escribís por un consorcio caminero o un municipio, mandanos el pliego o el detalle del tramo. Para un lote en las sierras sirven fotos del terreno y del acceso, y la planimetría si la tenés.